Réf. 26-41010Maintenance
Prestations de révision et maintenance de niveau IH7 de deux locomotives G2000 et G1206 pour les besoins de la RTM.
Section 1 — Acheteur
| Nom officiel | RTM - Régie des Transports Métropolitains |
| Adresse | 80, Boulevard du Métro |
| Code postal | 13013 |
| Ville | Marseille |
| Département | 13 |
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Téléphone | 0491105280 |
| marchespublics@rtm.fr |
Section 2 — Procédure
Description
La présente consultation vise la passation d'un marché public ayant pour objet les prestations de révision et maintenance de niveau IH7 de deux locomotives G2000 et G1206 pour les besoins de la RTM.
| Identifiant procédure | bc90b2d3-e7e3-49fb-b796-268627428cb4 |
| Identifiant interne | 2025095 |
| Type de procédure | Négociée |
| Procédure accélérée | Oui |
| Nature du marché | Services |
| Code CPV principal | 196 |
| Base juridique | 32014L0025 |
Calendrier
| Date de publication | 24 avril 2026 |
Section 5 — Lots1 lot
LOT-0001Prestations de révision et maintenance de niveau IH7 de deux locomotives G2000 et G1206 pour les besoins de la RTM.▶
Prestations de révision et maintenance de niveau IH7 de deux locomotives G2000 et G1206 pour les besoins de la RTM. Conformément au plan de maintenance constructeur, les locomotives G2000 et G1206 ayant atteint 16 années d'exercice doivent rentrer en maintenance selon le plan de maintenance détaillé dans les annexes 1 et 2.
| Code CPV | 50221000 |
| Renouvellements max | 0 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Qualité | La valeur technique, appréciée en fonction du mémoire technique remis par les candidats à l'appui de leur offre et des éléments le constituant. La valeur technique est composée de 4 sous-critères, représentant 100% de la valeur technique : - Sous-critère 1 (25%) : Qualité des moyens humains proposés pour l'exécution des prestations (analysée au vu des éléments remis par les candidats en partie 1 du mémoire technique). - Sous-critère 2 (25%) : Qualité de la gestion des déchets générés par les opérations de maintenance (analysée au vu des éléments remis par les candidats en partie 2 du mémoire technique). - Sous-critère 3 (25%) : Optimisation des délais de réalisation des prestations pour les phases 1et 2 concernant la locomotive G2000 (analysée au vu des éléments remis par les candidats en partie 3 du mémoire technique). - Sous-critère 4 (25%) : Optimisation des délais de réalisation des prestations pour les phases 1 et 2 concernant la locomotive G1206 (analysée au vu des éléments remis par les candidats en partie 4 du mémoire technique). | 34% |
| Prix | Les Prix, analysés compte tenu du montant résultant de l'addition de la Décomposition du Prix Global et Forfaitaire, annexe 1 de l'acte d'engagement et du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED), annexe 1 de l'Invitation à Soumissionner (IS), dont les prix unitaires sont issus du Bordereau des Prix Unitaires (BPU), annexe 2 de l'Acte d'Engagement (AE). | 66% |
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