Marché de communication globale pour l'opération de prolongement de la ligne 393 (TCSP Sénia-Orly)
Section 1 — Acheteur
| Nom officiel | Ile de France Mobilités |
| Adresse | 39bis-41 rue de Châteaudun |
| Code postal | 75009 |
| Ville | Paris |
| Département | 75 |
| Région | Île-de-France |
| Téléphone | 01 53 59 21 39 |
| alexandre.petit@iledefrance-mobilites.fr |
Section 2 — Procédure
Description
Il s'agit d'un marché de prestations intellectuelles. Le présent marché est un marché de communication globale pour l'opération de TCSP Sénia-Orly, dénommé ci-après le « Projet » sous maîtrise d'ouvrage d'Île-de-France Mobilités (IdFM). Le projet consiste au prolongement du site propre de la ligne de bus existante 393 suivant un itinéraire de 12,2km dont 6,4km d'aménagement portés par Île-de-France Mobilités et 5,8km en voie banalisée sur la plateforme aéroportuaire, depuis son actuel terminus à Thiais, jusqu'à l'aéroport d'Orly. Le projet de prolongement de la ligne 393, nommé TCSP Sénia-Orly dans la suite du document, est localisé dans les départements du Val-de-Marne (94, région Île-de-France) et de l'Essonne (91, région Île-de-France). Il desservira les communes de Thiais, Rungis, Orly et Paray-Vieille-Poste. Le projet de ligne de transport en site propre entre Thiais et la plateforme aéroportuaire d'Orly, « TCSP Sénia-Orly » est inscrit au Schéma Directeur de la Région Île-de-France (SDRIF) après avis du Conseil d'État, et mis en compatibilité par arrêté préfectoral n°2019-1904 du 15 juillet 2019, ainsi qu'au Plan de Déplacements Urbains d'Île-de-France (PDUIF), approuvé par délibération du Conseil Régional du n°CR 36-14 du 19 juin 2014. Le projet a bénéficié d'une déclaration d'Utilité Publique en date du 5 juillet 2023. Les missions principales identifiées peuvent être organisées de la manière suivante : 1. Le pilotage de la communication du projet ; 2. Du conseil au maître d'ouvrage sur la stratégie de communication ; 3. La conception graphique et textuelle des outils de communication du projet ; 4. La conception de reportages photos et vidéos sur le projet ; 5. L'animation des supports multimédias du projet ; 6. L'impression et la fabrication des supports de communication ; 7. La diffusion et la pose des supports de communication ; 8. L'organisation de manifestations publiques ou événements ; 9. L'appui aux relations presse du projet ;
| Identifiant procédure | 641544aa-c919-4769-8f7f-a2fcc5d409ea |
| Identifiant interne | 2025-106 |
| Type de procédure | AO Ouvert |
| Procédure accélérée | Oui |
| Nature du marché | Services |
| Code CPV principal | 79341000 |
| Valeur estimée HT | 0 € EUR |
| Lieu d'exécution | Département 75 |
| Base juridique | 32014L0025 |
| Allotissement | 1 lot |
Calendrier
| Date de publication | 19 septembre 2026 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Qualité | Critère 2 - « Valeur technique » noté sur 30 points Sous-critère (SC2.1) : Méthodologie de travail pour les 9 éléments de mission sur 20 points Sous-critère (SC2.2) : Planning sourcé (détail mobilisation en h/j de chaque profil clé par tache) pour chaque mission du BPU sur 10 points Critère 3 - « Moyens humains dédiés au marché » noté sur 15 points Sous-critère (SC3.1) : Equipe dédiée (composition / Organisation / disposition pour assurer disponibilité, continuité) sur 10 points Sous-critère (SC3.2) : Expériences et compétences individuelles de l'équipe proposée (sur la base des CV synthèses) sur 5 points Critère 4 - « Cas pratique » noté sur 15 points | |
| Prix | Critère 1 - "Valeur économique" notée sur 40 points Le soumissionnaire sera évalué sur la base du montant total TTC de son DQE |
Section 5 — Lots1 lot
LOT-0001Marché de communication globale pour l'opération de prolongement de la ligne 393 (TCSP Sénia-Orly)▶
Il s’agit d’un marché de prestations intellectuelles. Le présent marché est un marché de communication globale pour l’opération de TCSP Sénia-Orly, dénommé ci-après le « Projet » sous maîtrise d’ouvrage d’Île-de-France Mobilités (IdFM). Le projet consiste au prolongement du site propre de la ligne de bus existante 393 suivant un itinéraire de 12,2km dont 6,4km d’aménagement portés par Île-de-France Mobilités et 5,8km en voie banalisée sur la plateforme aéroportuaire, depuis son actuel terminus à Thiais, jusqu’à l’aéroport d’Orly. Le projet de prolongement de la ligne 393, nommé TCSP Sénia–Orly dans la suite du document, est localisé dans les départements du Val-de-Marne (94, région Île-de-France) et de l’Essonne (91, région Île-de-France). Il desservira les communes de Thiais, Rungis, Orly et Paray-Vieille-Poste. Le projet de ligne de transport en site propre entre Thiais et la plateforme aéroportuaire d’Orly, « TCSP Sénia–Orly » est inscrit au Schéma Directeur de la Région Île-de-France (SDRIF) après avis du Conseil d’État, et mis en compatibilité par arrêté préfectoral n°2019-1904 du 15 juillet 2019, ainsi qu’au Plan de Déplacements Urbains d’Île-de-France (PDUIF), approuvé par délibération du Conseil Régional du n°CR 36-14 du 19 juin 2014. Le projet a bénéficié d’une déclaration d’Utilité Publique en date du 5 juillet 2023. Les missions principales identifiées peuvent être organisées de la manière suivante : 1. Le pilotage de la communication du projet ; 2. Du conseil au maître d’ouvrage sur la stratégie de communication ; 3. La conception graphique et textuelle des outils de communication du projet ; 4. La conception de reportages photos et vidéos sur le projet ; 5. L’animation des supports multimédias du projet ; 6. L’impression et la fabrication des supports de communication ; 7. La diffusion et la pose des supports de communication ; 8. L’organisation de manifestations publiques ou événements ; 9. L’appui aux relations presse du projet ; Le détail du périmètre des prestations attendues est décrit au sein du cahier des clauses techniques particulière (CCTP) et dans chaque bon de commande.
| Code CPV | 79341000 |
| Renouvellements max | 0 |
Critères d'attribution
| Type | Description | Pondération |
|---|---|---|
| Qualité | Critère 2 - « Valeur technique » noté sur 30 points Sous-critère (SC2.1) : Méthodologie de travail pour les 9 éléments de mission sur 20 points Sous-critère (SC2.2) : Planning sourcé (détail mobilisation en h/j de chaque profil clé par tache) pour chaque mission du BPU sur 10 points Critère 3 - « Moyens humains dédiés au marché » noté sur 15 points Sous-critère (SC3.1) : Equipe dédiée (composition / Organisation / disposition pour assurer disponibilité, continuité) sur 10 points Sous-critère (SC3.2) : Expériences et compétences individuelles de l'équipe proposée (sur la base des CV synthèses) sur 5 points Critère 4 - « Cas pratique » noté sur 15 points | |
| Prix | Critère 1 - "Valeur économique" notée sur 40 points Le soumissionnaire sera évalué sur la base du montant total TTC de son DQE |
Conditions de participation
Prérequis standards pour tout marché public
- Ne pas être en situation d'exclusion légale (art. L2141 du Code de la commande publique)
- Être à jour de vos cotisations fiscales et sociales
- Disposer des capacités techniques et financières adaptées à ce marché
Consultez le règlement de la consultation dans le DCE pour les conditions spécifiques à cet appel d'offres. Accéder au DCE →
Comment postuler
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Le DCE contient tous les documents nécessaires : règlement de la consultation (RC), CCAP, CCTP, BPU/DQE…
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Préparer votre candidature
Rassemblez les pièces habituelles : DC1 (lettre de candidature), DC2 (déclaration du candidat), références similaires, attestations fiscales et sociales, mémoire technique.
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